A BRAZILIAN PORT SYSTEM

PUBLIC POLICIES AND PRODUCTIVITY PERFORMANCE

Autores

  • Camilla Bruna Dias Souza IFF Instituto Federal Fluminense
  • Edson Terra Azevedo Filho Universidade Estadual do Norte Fluminense Darcy Ribeiro - UENF
  • Henrique Rego Monteiro da Hora Instituto Federal Fluminense - IFF

DOI:

https://doi.org/10.47682/2675-6552.v2n1p16-30

Palavras-chave:

Ports and terminals, Public Policy, Market Analysis, Performance

Resumo

The Brazilian port system assumes importance in trade with other countries. Brazil has an extensive coastline, generating advantages in this segment. In the world, this sector grows strongly through large investments, especially in Asian countries, generating great increase in its efficiencies. In this process, the public policies that govern the waterway market have relevance in interfering in regulating these interactions between those involved. This article aims to demonstrate over time the public policies of Brazil that act in ports and terminals. Additionally, this article aims to demonstrate the productive performance in tons of this sector in Brazil between 2010 and 2020.

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Publicado

30-03-2021

Como Citar

SOUZA, C. B. D.; AZEVEDO FILHO, E. T.; HORA, H. R. M. da. A BRAZILIAN PORT SYSTEM: PUBLIC POLICIES AND PRODUCTIVITY PERFORMANCE. RINTERPAP - Revista Interdisciplinar de Pesquisas Aplicadas, Cariacica (ES), Brasil, v. 2, n. 1, p. 16–30, 2021. DOI: 10.47682/2675-6552.v2n1p16-30. Disponível em: http://journals.sespted.org/rinterpap/article/view/souza-16-30. Acesso em: 10 out. 2024.

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